Al heel lang wilde ik eens ervaring opdoen met een eindtrap. Maar welke? Ik had wel een paar
eisen. Niet te duur, makkelijk te repareren, courant model zodat wederverkoop niet te moeilijk
zou zijn. Immers, ik had geen idee wat 400 watt voor storing zou kunnen opleveren.
In het "WAN Award" (Worked All Neighbours) had ik geen trek. Mocht het WAN award binnen
een week te werken zijn dan moest de weg naar 2dehands.nl makkelijk zijn.
Na een hoop gepuzzel kwam er maar één eindtrap in aanmerking. De Ameritron AL-811.
Eenvoudig van opzet, al jaren in productie, goede service van de fabrikant, goedkope buizen
en regelmatig 2dehands aangeboden.
De AL-811 diende zich snel aan op 2dehands.nl. Het was een vrij oud exemplaar. De output
was krap 400 watt. Je kon aan de buizen zien dat ze hun beste tijd gehad hadden. Indien je
goed kijkt zie je dat de anode van de linkerbuis aan de linkerbovenkant naar binnen gebogen is.
Dit is door de hitte gekomen. Nadat ik mij wat meer verdiept had in de eindtrap bleek dat de
811 buizen boven de maximale specs gebruikt werden. Omdat de buizen toch op hun eind
liepen besloot ik ze te vervangen voor 572B's Deze pitten hebben een grafiet anode en
kunnen veeeel meer hebben.
De 572B werden via Ebay direct in China aangeschaft. Hierboven de pit. Is het geen plaatje?
De AL-811 is heel eenvoudig van opzet en heeft geen enkele beveiling aan boord. Dus goed
opletten met tunen en het stuurvermogen. Het uitgangsignaal is mooi schoon. De herrie van
de ventilator valt mee. Wat wel stoort is het luidruchtige zend/ontvang relais.
Binnen 10 seconden is de eindtrap opgewarmd. Dit is een groot voordeel indien je een mooi
DX station hoort. Dus snel meer power tot je beschikking. Mijn huidige eindtrap
(Acom-1000) heeft 2 minuten opwarmtijd. Hierdoor mis ik wel eens een DX.
Hieronder nog wat plaatjes, eentje met de gloeiende 572B buizen en een detail foto van
de bandschakelaar. Mocht er behoefte aan zijn aan meer detail foto's dan graag een mailtje
